Traction 11 BL 1952 et 2cv 4 -

L'Aventure c'est l'aventure

Une expérience plus qu'intérressante, et en Duo cette fois-ci, pour ces sémillantes Citroën dont l'état est loin de laisser imaginer leur âge cannonique ... il fallait

oser !

Tout d'abord une Traction 11 Bl de 1952, dans des couleurs rares et personnalisées, un gris bleuté ou un bleu grisé métallisé, avec les ailes noires. Des chromes (refaits) impeccable. Pour l'intérieur, un skaï rouge bordeaux du plus bel effet. Rien pour passer inaperçu.

Ensuite une 2cv4, qui semble tout droit sortie d'usine avec une restauration extérieur intérieur parfaites. Quelques options comme les phares chromés, les enjoliveurs de roues chromés eux aussi.

Nous voilà donc partis, la propriétaire et moi même himself, depuis Abbeville, direction Tours via le Mans, au volant de ces deux merveilles. Pas d' autoroute, que de la nationale. Un début de route prometteur puisque les deux chevronnées (les Citroën, pas le conducteurs sachant qu'il y avait aussi une conductrice) ont merveilleusement bien ronronné jusqu'à Rouen. A Rouen (j'étais au volant de la traction) la traversée à commencé à être un peu laborieuse, puisque j'ai cru détecter quelques soucis d'embrayage. Nous avons continué, et les problèmes se sont un peu estompés. Arrivés au Bec Hellouin, petit détour pour voir l'abbaye, déjeuner d'une spécialité Normande, et laisser reposer les vaillantes ... Puis départ pour la suite des aventures, avec changement de monture. La route s'est ensuite très bien passée, bernay, alençon ... Le Mans en vue vers 17h ... nous étions quand même partis à 9h le matin. Arrivés au Mans, la traction a commencé à hocqueter ... des soubressauts évoquant un problème d'alimentation d'essence ... ou d'allumage. Nous avons laissé comme prévu la 2 CV au Mans, à l'abri dans un acceuillant garage. Après une pause thé, café ... nous sommes repartis, et là, au bout de quelques kilomètres la Traction à recommencé à hocqueter, puis repartir, puis a recommencé ... ça devenait très inquiétant, car la Traction en 6 volts, si elle éclaire peu, a aussi des feux arrières assez peu visible ... Angoisse, inquiétude, stress, arrêts ... elle nous a conduit en hocquetant comme ça jusqu'à 30 km de Tours ... nous étions presque arrivés quand il a fallu se résoudre à appeler l'assistance. il était déjà 20h30 ... 30 minutes plus tard elle est montée radieuse sur le plateau d'assistance. Arrivée à Tours à 21h30 ... soit environ 12h30 de trajet pour 430 km. Un beau record établi. La vieille dame (pas la propriétaire voyons !!!) mais la Traction à souffert de trop peu rouler les années précédentes, et de l'umidité, des dépots ont du s'accumuler avec le temps au fond du réservoir, et le plein fait au Mans nous aura été fatal ... Mais quel bonheur de se prendre pour un membre du gang des tractions avant :)

pour en savoir plus, n'hésitez pas : http://convoyage-service.com